Posts tagged ‘eismas’

rugpjūčio 25, 2011

Vilniečių vairavimo įpročiai

Šiandien ryte važiuodamas troleibusu (mat prieš pora dienų nusprogo vargšo Heraklio padanga) bandžiau skaičiuoti nuo Antakalnio į centrą judančius autobobilius. Tiksliau ne pačius automobilius, o keleivių kiekį juose. Žinot kas gavosi? 8 automobiliuose buvo du ir daugiau keleivių, o 54 automobiliuose važiavo VIENAS vairuotojas. Tai kodėl gi lietuviai vis dar nesupranta, kad judant ta pačia kryptimi kooperuotis yra ir pigiau ir smagiau. Ar mes čia pasakiški turtuoliai esam? Ar aš čia kažko nesuprantu? Tik neaiškinkit, kad taip patogiau. Vilnius yra itin mažas miestas, nematau kur čia taip skirtingai gali visi 87 proc. asmenų važiuoti 🙂

Reklama
birželio 9, 2010

Kaip “gaivinamas“ Vilniaus centras

Šiandien perskaitęs šį: http://www.delfi.lt/news/economy/automoto/article.php?id=33286273 straipsnį negalėjau patikėt tokiu sprendimu. Miesto centras JAU BUVO gaivinamas – fantastiškas jausmas užliedavo skriejant dviračiu pro sekmadieninį ūkininkų turgelį ir šiaip visada smagu pasidžiaugti ramiu pasivaikščiojimu ir štai tau…sprendimas…

Vienu žodžiu genialiai Vilniaus valdžiai turiu dar kelis pasiūlymus:

1. Sereikiškių parko rekonstrukcija. Parkas akivaizdžiai per didelis. Reikia mažinti parką, leidžiant į jį įvažiuoti automobiliams bei pusė parko panaudoti jų stovėjimo aikštelei.

2. Katedros aikštė per didelė ir jai trūksta funkcionalumo. Leisti Katedros aikštėje parkuotis automobiliams arba padaryti joje žiedą, jungiantį Gedimino prospektą ir Pilies gatvę, kurioje panaikinti pėsčiųjų eismą.

3. Gedimino kalne iškasti kelių aukštų požeminius garažus.

4. Pastatyti automobiliams skirtą tiltą jungiantį Gedimino kalną ir Trijų kryžių kalną, kad keliautojai galėtų neišlipdami iš mašinos pasiekti šias įžymiąsias vietas.

5. Baltąjį tiltą perkvalifikuoti į automobiliams skirtą tiltą. Pėstiesiems duoti gumines valtis ir skatinti juos persikelti per Nerį tik vandens transportu.

6. Visiškai uždrausti dviračių eismą. Dviračius paskelbti šetono išradimu, vykdyti dviračių naikinimo egzekucijas, persekioti dviratininkus ir bausti juos įdarbinant kelininkais.

7. Pėsčiųjų eismą apriboti ir įvesti komendanto valandas, kuomet mieste pėsčiomis eiti draudžiama, galima tik važiuoti automobiliu.

8. Skatinti automobilių pardavimus su šūkiu “Kiekvienam piliečiui po du automobilius!“.

ir t.t.

ps. Esu atviras pasiūlymams kurti strategijas savivaldybėms.